Az autógyártás több mint egy évszázadon át lineáris modell szerint működött: az alapanyagok beérkeztek a gyárba, az autók elkészültek, majd életciklusuk végén selejtezésre kerültek. A Toyota Circular Factory (TCF) ma ezt a modellt újradefiniálja, gyakorlati megoldásokat kínálva arra, hogy az anyagok minél hosszabb ideig körforgásban maradjanak. Ennek egyik példája az Egyesült Királyságban működő alumíniumkörforgás, ahol a TCF-UK által visszanyert könnyűfém felnik hozzájárulnak új motorkomponensek gyártásához.
Európában a Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) derbyshire-i burnastoni üzeme ad otthont az első Toyota Circular Factory létesítménynek, amely úttörő projektként módszereket és standardokat határoz meg egy jövőbeli, regionális körforgásos gyárhálózat számára. Az előrehaladásra építve a Toyota még az idei évben egy második TCF létesítményt nyit Lengyelországban.
Burnastonban a TCF-UK által visszanyert alumíniumot feldolgozzák és előkészítik újrafelhasználásra, majd a Toyota deeside-i üzemébe szállítják, ahol motorkomponensek gyártásához használják fel. Az így készült hibrid hajtásláncok visszakerülnek Burnastonba, ahol új Toyota Corolla modellekbe építik be őket – ezzel gyakorlatilag lezárva a körforgást az elhasznált keréktől az új motorig. Az első ilyen körforgásos folyamatból származó jármű 2026. március 19-én gördült le a gyártósorról, ami jelentős mérföldkő a Toyota újrahasznosított és újrafelhasznált anyagok szélesebb körű alkalmazására irányuló törekvéseiben.
A Toyota Production System (TPS) elveire építve a TCF túlmutat az életciklusuk végére ért járművekből származó alkatrészek és anyagok visszanyerésének optimalizálásán. Azt vizsgálja, miként támogathatják a körforgásos megközelítések a jövő járműtervezését, gyártását és életciklus-menedzsmentjét.
„A Toyota büszke arra, hogy megalkotta a Toyota Production Systemet, amely a gyártási hatékonyság globális standardjává vált. Most ugyanezt a szemléletet alkalmazzuk a körforgásosság terén is, olyan rendszereket tervezve, amelyek biztosítják az életciklusuk végére ért járművekből származó anyagok maximális hasznosítását. Hosszú távú célunk egy olyan körforgásos gazdasági modell kialakítása, amelyben az erőforrások több életcikluson keresztül áramlanak, csökkentve a környezeti terhelést, növelve az anyagbiztonságot és támogatva a Toyota környezeti célkitűzéseit.”– Leon Van Der Merwe, a Toyota Motor Europe körforgásos gazdaságért és energiaalapú üzletágért felelős alelnöke.
